Marketingoví experti z Mníchova vedeli, čo robia. Prvé MPV v histórii BMW zaradili medzi kupé a kabriolet radu 2 s klasickou koncepciou a silne športovým akcentom. To aby bolo jasné, že rodinne orientovaný model ešte nemusí znamenať brzdu v premávke a už vôbec nie nudu za volantom. Je ale pravdou, že s klasickými dvojkami nemá Active Tourer veľa spoločného. Je postavený na novej modulárnej platforme UKL, ktorú už používa napríklad nové Mini, takže tu máme po prvýkrát aj predný náhon. O trojvalci základnej verzie 218i ani nehovoriac. Jednoducho, v Mníchove sa rozhodli načisto rozmetať tradície.
Active Tourer je teda jasným vanom nižšej strednej triedy, akými sú Renault Scénic, Citroen C4 Picasso, Ford C-Max, ale hlavne jeho najväčší konkurent zo Stuttgartu – Mercedes-Benz triedy B. Ibaže v porovnaní s bežnými MPV nemienilo BMW popustiť v kvalite jazdných vlastností. Tie sú v Mníchove stále alfou a omegou. Možno aj preto má Active Tourer pomerne kompaktný formát. Na dĺžku meria 4 342 mm, je široký 1 800 a vysoký 1 555 mm. V porovnaní s „béčkom“ má dokonca o 29 m kratší rázvor náprav (2 670 mm). Nižšie ťažisko je ale potom nespornou výhodou v zákrutách a malý polomer otáčania zas bonusom v prehustenej mestskej džungli.
Športová DNA je však jasná na prvý pohľad. Toto je nepochybne najdynamickejší van planéty. Active Tourer má napríklad krátky predný previs, čo pri autách s predným náhonom naozaj nebýva zvykom, charakteristicky predsunuté „ľadvinky“, zadné svetlá v tvare písmena L, efektné bočné prelisy, ale aj neodmysliteľný „Hofmeister knick“, čo je typický ohyb bočného okna v stĺpiku. Na cestu vám môžu svietiť adaptívne diódové svetlá a o vašu bezpečnosť sa starajú autonómne brzdy či radarový tempomat. Aj interiér je jasne „bavorácky“, čo platí nielen o dizajne, ale aj o výbere prémiových materiálov. A nechýba tu nič, čo patrí k čistokrvným BMW.
Napríklad rozhrania iDrive s otočným ovládačom na stredovom tuneli a centrálne situovaným displejom. Systém obsahuje prakticky všetky funkcie ConnectedDrive s využitím služieb Service& Apps. BMW 2 Active Tourer sa tiež môže pochváliť ako prvé MPV plnofarebným head-up displejom. Tentoraz sa však obraz nepremieta na čelné sklo, ale na priesvitný štít nad prístrojovým panelom. Za príplatok je k dispozícii obrovská panoramatická strecha, audiosústava Harman/Kardon, vyhrievaný volant a sedadlá či duálna klimatizácia. Výhodou je tiež neporovnateľne ľahší prístup do interiéru daný vyššou siluetou strechy a vynikajúci výhľad.
