Nov projekt
Branding behame fr70 170 vlavo
Branding behame fr70 170 vpravo

Endorfíny, emócie, tímová súhra: Štafetový beh Vltava run štartuje už tento víkend

VltavaRun
VltavaRun
5. 5. 2025
/
br
Druhý májový víkend (10. – 11. máj 2025), bude opäť patriť štafetovým pretekom Vltava Run, ktorých energia kopíruje tok rieky, po ktorej nesú meno. Bežecké tímy s maximálne 12 členmi vyrazia zo šumavského Zadova do pražského Braníka a prekonajú tak vzdialenosť viac ako 375 km. 
Praha, 5. máj – Preteky štartujú v sobotu 10. mája za svitania zo štadióna bežeckého lyžovania Zadov a cieľ je na trávnatej pláži areáli Hamr Braník. Prví bežci pretnú cieľovú pásku v nedeľu popoludní. Najrýchlejšie tímy zvládnu trasu pod 23 hodín, priemernému tímu to potrvá 30 – 35 hodín. Bežci sa na trase vystriedajú na 36 úsekoch s dĺžkou zhruba 10 km. Koľko úsekov každý člen v pravidelných rotáciách absolvuje, závisí od počtu bežcov v tíme – ten môže mať od 6 do 12 členov. Už niekoľko rokov ale Vltava Run láka aj ultramaratóncov, ktorí chcú celú trasu zvládnuť sami. Doteraz sa to podarilo ôsmim bežcom, tento rok sa o to pokúsia dve ženy a jeden muž. Na rozdiel od tímov vybehnú zo Zadova už v utorok 6. 5. o 8. hodine ráno, do cieľa by mali doraziť rovnako ako ostatní – v nedeľu popoludní.
#vlozeny_clanok_17149_sirka#Trasa pretekov vedie dvoma krajmi (Juhočeským a Stredočeským), siedmimi okresmi, hlavným mestom a desiatkami obcí. Pobeží sa po turistických chodníkoch, cestách II. a III. triedy, Národným parkom Šumava, okolo vltavských priehrad, cez kopce, nádherné údolia, historické mestá i malebné juhočeské a stredočeské dediny.
Pre mnohé z týchto miest sa Vltava Run stal každoročnou spoločenskou udalosťou. ,,Miestni si postavia stánky, opekajú klobásy, navaria vývar alebo upečú štrúdľu. Preteky pojmú ako príležitosť na pospolitosť a fandenie pretekárom. Z radu domácich obyvateľov tiež pochádza mnoho dobrovoľníkov, bez ktorých by sa preteky nikdy nemohli uskutočniť,“ povedala pre behame.sk usporiadateľka Květa Látalová.
Trasa je navrhnutá tak, aby čo najviac viedla prírodou a čo najmenej po cestách. „Aby sme bežcom sprostredkovali čo možno najsilnejší zážitok z behu prírodou, chceme, aby trasa čo najmenej viedla po cestách. Niekde sa im samozrejme nevyhneme, ale snažíme sa to minimalizovať. Práve kvôli väčšej bezpečnosti pri výbehu na cestu musia byť bežci vybavení reflexnými prvkami, ktoré v nočných hodinách ešte posilnia o čelovku, svietiacu vestu alebo blikačku,“ pokračovala Látalová.

Prečítajte si tiež